Accent | |
---|---|
Услуга | Цена |
Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
Амортизатор задний - с/у | 1 200 руб |
Бак топливный – с/у | 1 500 руб |
Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
ГБЦ – с/у | 5 000 руб |
ГБЦ - ремонт | 4 800 руб |
Генератор – с/у | 800 руб |
Генератор - ремонт | от 1000 руб. |
Диск тормозной – с/у | 500 руб |
Диагностика двигателя | 500 руб |
Диагностика подвески | 500 руб |
Защита двигателя – с/у | 200 руб |
Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1 000 руб |
Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | - |
Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
Масло в двигателе – замена | 300 руб |
Масло в двигателе с промывкой – замена | 400 руб |
Масло в КПП - замена | 400 руб |
Масло в АКПП - замена | 1 000 руб |
Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
Помпа – с/у | 3 000 руб |
Подшипник ступицы передний – с/у | 1 000 руб |
Подшипник ступицы задний – с/у | 800 руб |
Привод правый – с/у | 800 руб |
Привод левый – с/у | 800 руб |
Пружина задняя – с/у | 1 000 руб |
Пыльник ШРУСа – с/у | 800 руб |
Радиатор охлаждения – с/у | 1 200 руб |
Ручник - регулировка | 600 руб |
Ремень ГРМ – с/у | 3 000 руб |
Ремень генератора – с/у | 600 руб |
Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
Стартер – с/у | 600 руб |
Стартер - ремонт | от 800 руб |
Стойка стабилизатора – с/у | 400 руб |
Ступица передняя в сборе – с/у | 1 100 руб |
Ступица задняя в сборе – с/у | 800 руб |
Сцепление – с/у | 3 700 руб |
Термостат – с/у | 300 руб |
Тормоза - прокачка | 400 руб |
Трос ручного тормоза(один) – с/у | 800 руб |
Тяга рулевая – с/у | 600 руб |
Форсунки – с/у | 900 руб |
Форсунки - чистка | 600 руб |
Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной главный – с/у | 900 руб |
Шаровая опора ( на снятом рычаге)– с/у | 400 руб |
ШРУС – с/у | 900 руб |
ШРУС задний – с/у | - |
Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
Elantra | |
---|---|
Услуга | Цена |
Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
Амортизатор задний - с/у | 1 200 руб |
Бак топливный – с/у | 1 500 руб |
Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
ГБЦ – с/у | 5 000 руб |
ГБЦ - ремонт | 6 500 руб |
Генератор – с/у | 800 руб |
Генератор - ремонт | от 1 000 руб |
Диск тормозной – с/у | 500 руб |
Диагностика двигателя | 500 руб |
Диагностика подвески | 500 руб |
Защита двигателя – с/у | 200 руб |
Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1 000 руб |
Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | 500 руб |
Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
Масло в двигателе – замена | 300 руб |
Масло в КПП - замена | 400 руб |
Масло в АКПП - замена | от 1 000 руб |
Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
Помпа – с/у | 600 руб |
Подшипник ступицы передний – с/у | 1 000 руб |
Подшипник ступицы задний – с/у | 1 400 руб |
Привод правый – с/у | 800 руб |
Привод левый – с/у | 800 руб |
Пружина задняя – с/у | 1 000 руб |
Пыльник ШРУСа – с/у | 900 руб |
Радиатор охлаждения – с/у | 1 200 руб |
Ручник - регулировка | 400 руб |
Ремень ГРМ – с/у | 3 000 руб |
Ремень генератора – с/у | 600 руб |
Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
Стартер – с/у | 600 руб |
Стартер - ремонт | от 800 руб |
Стойка стабилизатора – с/у | 400 руб |
Ступица передняя в сборе – с/у | 1 100 руб |
Ступица задняя в сборе – с/у | 800 руб |
Сцепление – с/у | 4 000 руб |
Термостат – с/у | 500 руб |
Тормоза - прокачка | 400 руб |
Трос ручного тормоза(один) – с/у | 800 руб |
Тяга рулевая – с/у | 600 руб |
Форсунки – с/у | 900 руб |
Форсунки - чистка | 600 руб |
Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной главный – с/у | 800 руб |
Шаровая опора ( на снятом рычаге)– с/у | 400 руб |
ШРУС – с/у | 900 руб |
ШРУС задний – с/у | - |
Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
Sonata | |
---|---|
Услуга | Цена |
Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
Амортизатор задний - с/у | 1 200 руб |
Бак топливный – с/у | 1 500 руб |
Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
ГБЦ – с/у | 6 000 руб |
ГБЦ - ремонт | 8 500 руб |
Генератор – с/у | 800 руб |
Генератор - ремонт | от 1 000 руб |
Диск тормозной – с/у | 500 руб |
Диагностика двигателя | 500 руб |
Диагностика подвески | 500 руб |
Защита двигателя – с/у | 200 руб |
Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1 000 руб |
Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | 600 руб |
Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
Масло в двигателе – замена | 300 руб |
Масло в КПП - замена | 400 руб |
Масло в АКПП - замена | от 1 000 руб |
Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
Помпа – с/у | 1 100 руб |
Подшипник ступицы передний – с/у | 1 000 руб |
Подшипник ступицы задний – с/у | 1 400 руб |
Привод правый – с/у | 800 руб |
Привод левый – с/у | 800 руб |
Пружина задняя – с/у | 1 000 руб |
Пыльник ШРУСа – с/у | 900 руб |
Радиатор охлаждения – с/у | 1 200 руб |
Ручник - регулировка | 400 руб |
Ремень ГРМ – с/у | 5 000 руб |
Ремень генератора – с/у | 600 руб |
Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
Стартер – с/у | 600 руб |
Стартер - ремонт | от 800 руб |
Стойка стабилизатора – с/у | 400 руб |
Ступица передняя в сборе – с/у | 1 100 руб |
Ступица задняя в сборе – с/у | 1 100 руб |
Сцепление – с/у | 4 000 руб |
Термостат – с/у | 500 руб |
Тормоза - прокачка | 400 руб |
Трос ручного тормоза(один) – с/у | 900 руб |
Тяга рулевая – с/у | 600 руб |
Форсунки – с/у | 900 руб |
Форсунки - чистка | 600 руб |
Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной главный – с/у | 800 руб |
Шаровая опора ( на снятом рычаге)– с/у | 400 руб |
ШРУС – с/у | 900 руб |
ШРУС задний – с/у | - |
Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
Tucson | |
---|---|
Услуга | Цена |
Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
Амортизатор задний - с/у | 1 200 руб |
Бак топливный – с/у | 1 500 руб |
Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
ГБЦ – с/у | 7 000 руб |
ГБЦ - ремонт | 8 000 руб |
Генератор – с/у | 800 руб |
Генератор - ремонт | от 1 000 руб |
Диск тормозной – с/у | 500 руб |
Диагностика двигателя | 500 руб |
Диагностика подвески | 500 руб |
Защита двигателя – с/у | 200 руб |
Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1 000 руб |
Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | 600 руб |
Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
Масло в двигателе – замена | 300 руб |
Масло в КПП - замена | 400 руб |
Масло в АКПП - замена | от 1000 руб |
Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
Помпа – с/у | 1 700 руб |
Подшипник ступицы передний – с/у | 1 100 руб |
Подшипник ступицы задний – с/у | 1 400 руб |
Привод правый – с/у | 800 руб |
Привод левый – с/у | 800 руб |
Пружина задняя – с/у | 1 000 руб |
Пыльник ШРУСа – с/у | 900 руб |
Радиатор охлаждения – с/у | 1 200 руб |
Ручник - регулировка | 400 руб |
Ремень ГРМ – с/у | 6 000 руб |
Ремень генератора – с/у | 600 руб |
Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
Стартер – с/у | 700 руб |
Стартер - ремонт | от 800 руб |
Стойка стабилизатора – с/у | 400 руб |
Ступица передняя в сборе – с/у | 1 100 руб |
Ступица задняя в сборе – с/у | 1 400 руб |
Сцепление – с/у | 5 000 руб |
Термостат – с/у | 500 руб |
Тормоза - прокачка | 400 руб |
Трос ручного тормоза(один) – с/у | 1 050 руб |
Тяга рулевая – с/у | 600 руб |
Форсунки – с/у | 900 руб |
Форсунки - чистка | 600 руб |
Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной главный – с/у | 800 руб |
Шаровая опора ( на снятом рычаге)– с/у | 400 руб |
ШРУС – с/у | 900 руб |
ШРУС задний – с/у | 1 500 руб |
Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
Rio | |
---|---|
Услуга | Цена |
Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
Амортизатор задний - с/у | 800 руб |
Бак топливный – с/у | 1 400 руб |
Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
ГБЦ – с/у | 5 000 руб |
ГБЦ - ремонт | 6 000 руб |
Генератор – с/у | 1 000 руб |
Диск тормозной – с/у | 800 руб |
Диагностика двигателя | 500 руб |
Диагностика подвески | 500 руб |
Защита двигателя – с/у | 200 руб |
Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1 000 руб |
Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | 500 руб |
Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
Масло в двигателе – замена | 300 руб |
Масло в АКПП - замена | 1 000 руб |
Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
Помпа – с/у | 3 200 руб |
Подшипник ступицы передний – с/у | 1 100 руб |
Подшипник ступицы задний – с/у | 700 руб |
Привод правый – с/у | 800 руб |
Привод левый – с/у | 800 руб |
Пружина задняя – с/у | 650 руб |
Пыльник ШРУСа – с/у | 900 руб |
Радиатор охлаждения – с/у | 1 300 руб |
Ручник - регулировка | 600 руб |
Ремень ГРМ – с/у | 3 000 руб |
Ремень генератора – с/у | 800 руб |
Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
Стартер – с/у | 800 руб |
Стартер - ремонт | от 800 руб |
Стойка стабилизатора – с/у | 450 руб |
Ступица передняя в сборе – с/у | 900 руб |
Ступица задняя в сборе – с/у | 800 руб |
Сцепление – с/у | 4 000 руб |
Термостат – с/у | 1 000 руб |
Тормоза - прокачка | 400 руб |
Трос ручного тормоза – с/у | 1 300 руб |
Тяга рулевая – с/у | 700 руб |
Форсунки – с/у | 800 руб |
Форсунки - чистка | 600 руб |
Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной главный – с/у | 1000 руб |
Шаровая опора – с/у | 400 руб |
ШРУС – с/у | 900 руб |
Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
Spektra | |
---|---|
Услуга | Цена |
Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
Амортизатор задний - с/у | 1 200 руб |
Бак топливный – с/у | 1 400 руб |
Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
ГБЦ – с/у | 6 000 руб |
ГБЦ - ремонт | 6 000 руб |
Генератор – с/у | 1 000 руб |
Диск тормозной – с/у | 500 руб |
Диагностика двигателя | 500 руб |
Диагностика подвески | 500 руб |
Защита двигателя – с/у | 200 руб |
Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1000 руб |
Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | 500 руб |
Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
Масло в двигателе – замена | 300 руб |
Масло в АКПП - замена | 1 000 руб |
Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
Помпа – с/у | 3 500 руб |
Подшипник ступицы передний – с/у | 1 100 руб |
Подшипник ступицы задний – с/у | 800 руб |
Привод правый – с/у | 1 200 руб |
Привод левый – с/у | 800 руб |
Пружина задняя – с/у | - |
Пыльник ШРУСа – с/у | 900 руб |
Радиатор охлаждения – с/у | 1 300 руб |
Ручник - регулировка | 600 руб |
Ремень ГРМ – с/у | 3 500 руб |
Ремень генератора – с/у | 800 руб |
Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
Стартер – с/у | 800 руб |
Стартер - ремонт | от 800 руб |
Стойка стабилизатора – с/у | 450 руб |
Ступица передняя в сборе – с/у | 1 000 руб |
Ступица задняя в сборе – с/у | 900 руб |
Сцепление – с/у | 4 000 руб |
Термостат – с/у | 1 000 руб |
Тормоза - прокачка | 400 руб |
Трос ручного тормоза – с/у | 1 300 руб |
Тяга рулевая – с/у | 700 руб |
Форсунки – с/у | 800 руб |
Форсунки - чистка | 600 руб |
Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной главный – с/у | 1 000 руб |
Шаровая опора – с/у | 400 руб |
ШРУС – с/у | 900 руб |
Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
Sportage | |
---|---|
Услуга | Цена |
Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
Амортизатор задний - с/у | 1 200 руб |
Бак топливный – с/у | 2 500 руб |
Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
ГБЦ – с/у | 7 000 руб |
ГБЦ - ремонт | 6 000 руб |
Генератор – с/у | 1 000 руб |
Диск тормозной – с/у | 500 руб |
Диагностика двигателя | 500 руб |
Диагностика подвески | 500 руб |
Защита двигателя – с/у | 200 руб |
Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1 000 руб |
Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | 500 руб |
Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
Масло в двигателе – замена | 300 руб |
Масло в АКПП - замена | 1 000 руб |
Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
Помпа – с/у | 4 200 руб |
Подшипник ступицы передний – с/у | 1 100 руб |
Подшипник ступицы задний – с/у | от 1 000 руб |
Привод правый – с/у | 800 руб |
Привод левый – с/у | 800 руб |
Пружина задняя – с/у | 1 100 руб |
Пыльник ШРУСа – с/у | 900 руб |
Радиатор охлаждения – с/у | 1 300 руб |
Ручник - регулировка | 600 руб |
Ремень ГРМ – с/у | 4 500 руб |
Ремень генератора – с/у | 800 руб |
Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
Стартер – с/у | 800 руб |
Стартер - ремонт | от 800 руб |
Стойка стабилизатора – с/у | 450 руб |
Ступица передняя в сборе – с/у | от 600 руб |
Ступица задняя в сборе – с/у | от 1 300 руб |
Сцепление – с/у | от 5 000 руб |
Термостат – с/у | 1 000 руб |
Тормоза - прокачка | 400 руб |
Трос ручного тормоза – с/у | 1 500 руб |
Тяга рулевая – с/у | 700 руб |
Форсунки – с/у | 800 руб |
Форсунки - чистка | 600 руб |
Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной главный – с/у | 1 000 руб |
Шаровая опора – с/у | 400 руб |
ШРУС – с/у | 900 руб |
Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
LANCER 9/10 | |
---|---|
Услуга | Цена |
Амортизатор передний - с/у | |
Амортизатор задний - с/у | |
Бак топливный – с/у | |
Барабан тормозной – с/у | |
ГБЦ – с/у | |
ГБЦ - ремонт | |
Генератор – с/у | |
Генератор - ремонт | |
Диск тормозной – с/у | |
Диагностика двигателя | |
Диагностика подвески | |
Защита двигателя – с/у | |
Колодки тормозные передние – с/у | |
Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | |
Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | |
Кондиционер - дезинфекция | |
Масло в двигателе – замена | |
Масло в КПП - замена | |
Масло в АКПП - замена | |
Масло в Вариаторе с фильтрами | |
Наконечник рулевой – с/у | |
Охлаждающая жидкость – с/з | |
Помпа – с/у | |
Подшипник ступицы передний – с/у | |
Подшипник ступицы задний – с/у | |
Привод правый – с/у | |
Привод левый – с/у | |
Пружина задняя – с/у | |
Пыльник ШРУСа – с/у | |
Радиатор охлаждения – с/у | |
Ручник - регулировка | |
Ремень ГРМ – с/у | |
Ремень генератора – с/у | |
Рычаг нижний – с/у | |
Стартер – с/у | |
Стартер - ремонт | |
Стойка стабилизатора – с/у | |
Ступица передняя в сборе – с/у | |
Ступица задняя в сборе – с/у | |
Сцепление – с/у | |
Термостат – с/у | |
Тормоза - прокачка | |
Трос ручного тормоза(один) – с/у | |
Тяга рулевая – с/у | |
Форсунки – с/у | |
Форсунки - чистка | |
Цилиндр тормозной передний – с/у | |
Цилиндр тормозной задний – с/у | |
Цилиндр тормозной главный – с/у | |
Шаровая опора ( на снятом рычаге)– с/у | |
ШРУС – с/у | |
ШРУС задний – с/у | |
Шланг тормозной – с/у |
OUTLANDER/ASX | |
---|---|
Услуга | Цена |
Компьютерная диагностика системы ABS | 1 000 руб. |
Диагностика кондиционера | от 300 руб. |
Ремонт головки блока | от 4 000 руб. |
L200/PAJERO SPORT | |
---|---|
Услуга | Цена |
Ремонт рулевой рейки без снятия | от 6 000 руб. |
Снятие/установка стартера | от 600 руб. |
Замена датчика уровня масла | от 200 руб. |
Компьютерная диагностика | от 1 000 руб. |
Замена прокладки коллектора (вып.+впуск.) | от 2 255 руб. |
PAJERO/MONTERO | |
---|---|
Услуга | Цена |
Активация скрытых возможностей блока ETACS автомобилей Mitsubishi | |
---|---|
Услуга | Цена |
Активация скрытых возможностей блока ETACS автомобилей Mitsubishi | 1 500 руб |
Ремонт вариатора JF011E | |
---|---|
Услуга | Цена |
ПОВЕРХНОСТНАЯ ДИАГНОСТИГА | |
Подключение сканера | |
Чтение ошибок в ЭБУ | |
Просмотр параметров давления | |
Рекомендации по ремонту | |
СТОИМОСТЬ ПОВЕРХНОСТНОЙ ДИАГНОСТИКИ | 500 руб |
ГЛУБОКАЯ ДИАГНОСТИКА | |
Подключение сканера | |
Чтение ошибок в ЭБУ АКПП/Вариатор | |
Просмотр параметров давления | |
Подключение манометра для измерения давления | |
Рекомендации по ремонту | |
СТОИМОСТЬ ГЛУБОКОЙ ДИАГНОСТИКИ | 1 000 руб |
СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ВАРИАТОРА | |
Автомобиль переднеприводный | 6 000 руб |
Автомобиль полноприводный | 7 000 руб |
Разборка-дефектовка Вариатор | 4 000 руб |
Разборка/дефектовка/сборка Вариатор | 12 000 руб |
Ремонт гидротрансформатора (бублика) Вариатор | от 5 000 руб |
Ремонт блока клапанов (гидроблок) Вариатор | от 4 000 руб |
ЗАМЕНА МАСЛА В ВАРИАТОРЕ | |
Без замены фильтров | 1 000 руб |
С заменой фильтров | 2 000 руб |
Сохранить на EMAIL
Причинами поломок подвесок и ходовой части автомобиля являются, как правило, неосторожное вождение по разбитым дорогам, износ деталей или сбой в регулировках отдельных механизмов. Если вы заметили, что ваш автомобиль стало уводить влево или вправо, появился крен или раскачивание автомобиля, ощущаете «виляние» на большой скорости передних колес, покрышки быстро изнашиваются или в районе подвесок появился стук, то знайте, что это верные признаки неисправностей ходовой или подвесок. Рассмотрим основные причины вышеизложенных симптомов.
- разное давление воздуха в шинах;
- нарушение углов установки колес;
- повреждение рычагов передней подвески;
- прогиб балки переднего моста.
- поломки рессор;
- просадка пружины подвески с одной стороны.
- поломка амортизаторов (чаще всего утечка жидкости).
- увеличенный люфт в шарнирах рулевых тяг;
- износ или поломка подшипников в ступицах;
- увеличенные зазоры во втулках и на подшипниках шкворней;
- дисбаланс колес.
- недокачка или перекачка шин;
- нарушение развала – схождения;
- высокий дисбаланс колес;
- высокий люфт в подшипниках;
- плохая работа амортизаторов.
- износ втулок на соединении опоры и рессоры;
- износ втулок на соединении подвески и амортизатора.
В каком состоянии находятся упругие элементы подвесок можно определить их внешним осмотром, а состояние их крепления – приложением усилия. Уход за амортизаторами довольно несложен. Нужно своевременно проверять их крепления и менять резиновые втулки по их состоянию. Также следует уделять внимание герметичности. При обнаружении протечек жидкости необходимо отдать такой амортизатор в ремонт.
Проверку углов установки колес (передних), производят в сервисе на специальном стенде. В домашних условиях регулировка углов едва ли даст положительный результат.
Не стоит обделять вниманием состояние протекторов, т.к. от него сильно зависит безопасность при езде на вашем автомобиле. Нельзя ездить на шинах, у которых наблюдаются боковые порезы, отслоение каркаса, сквозные трещины на боковых поверхностях, сильные пробои и повреждения. Если протектор выработан настолько, что стали видны индикаторы износа или глубина центральной канавки шины составляет менее 1,6 мм, то такую покрышку следует срочно заменить (лучше всего в паре). Протекторы с сильными проколами или порезами следует отдать в ремонт на вулканизацию или проклейку сырой резиной. Боковые повреждения шин не ремонтируются, и такие покрышки тоже придется заменить.
Специалисты "Автодиагностика НН" проведут полную диагностику и при вашем согласии ремонт ходовой вашего автомобиля.
Еплов Андрей
Специалист по ходовой
+7 (903) 602-15-84