(831) 414-15-82, 414-15-84
Заказать звонок
К нам машины привозят,
От нас они уезжают.
От нас они уезжают.
Цены на услуги
Производитель
Все производители
HyundaiKiaMitsubishiАктивация скрытых возможностей блока ETACS автомобилей MitsubishiРемонт вариатора
Модель
Все модели
AccentElantraSonataTucsonRioSpektraSportageLANCER 9/10OUTLANDER/ASXL200/PAJERO SPORTPAJERO/MONTEROАктивация скрытых возможностей блока ETACS автомобилей MitsubishiРемонт вариатора JF011E
Hyundai
| Accent | |
|---|---|
| Услуга | Цена |
| Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
| Амортизатор задний - с/у | 1 200 руб |
| Бак топливный – с/у | 1 500 руб |
| Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
| ГБЦ – с/у | 5 000 руб |
| ГБЦ - ремонт | 4 800 руб |
| Генератор – с/у | 800 руб |
| Генератор - ремонт | от 1000 руб. |
| Диск тормозной – с/у | 500 руб |
| Диагностика двигателя | 500 руб |
| Диагностика подвески | 500 руб |
| Защита двигателя – с/у | 200 руб |
| Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
| Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1 000 руб |
| Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | - |
| Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
| Масло в двигателе – замена | 300 руб |
| Масло в двигателе с промывкой – замена | 400 руб |
| Масло в КПП - замена | 400 руб |
| Масло в АКПП - замена | 1 000 руб |
| Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
| Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
| Помпа – с/у | 3 000 руб |
| Подшипник ступицы передний – с/у | 1 000 руб |
| Подшипник ступицы задний – с/у | 800 руб |
| Привод правый – с/у | 800 руб |
| Привод левый – с/у | 800 руб |
| Пружина задняя – с/у | 1 000 руб |
| Пыльник ШРУСа – с/у | 800 руб |
| Радиатор охлаждения – с/у | 1 200 руб |
| Ручник - регулировка | 600 руб |
| Ремень ГРМ – с/у | 3 000 руб |
| Ремень генератора – с/у | 600 руб |
| Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
| Стартер – с/у | 600 руб |
| Стартер - ремонт | от 800 руб |
| Стойка стабилизатора – с/у | 400 руб |
| Ступица передняя в сборе – с/у | 1 100 руб |
| Ступица задняя в сборе – с/у | 800 руб |
| Сцепление – с/у | 3 700 руб |
| Термостат – с/у | 300 руб |
| Тормоза - прокачка | 400 руб |
| Трос ручного тормоза(один) – с/у | 800 руб |
| Тяга рулевая – с/у | 600 руб |
| Форсунки – с/у | 900 руб |
| Форсунки - чистка | 600 руб |
| Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
| Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
| Цилиндр тормозной главный – с/у | 900 руб |
| Шаровая опора ( на снятом рычаге)– с/у | 400 руб |
| ШРУС – с/у | 900 руб |
| ШРУС задний – с/у | - |
| Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
| Elantra | |
|---|---|
| Услуга | Цена |
| Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
| Амортизатор задний - с/у | 1 200 руб |
| Бак топливный – с/у | 1 500 руб |
| Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
| ГБЦ – с/у | 5 000 руб |
| ГБЦ - ремонт | 6 500 руб |
| Генератор – с/у | 800 руб |
| Генератор - ремонт | от 1 000 руб |
| Диск тормозной – с/у | 500 руб |
| Диагностика двигателя | 500 руб |
| Диагностика подвески | 500 руб |
| Защита двигателя – с/у | 200 руб |
| Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
| Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1 000 руб |
| Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | 500 руб |
| Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
| Масло в двигателе – замена | 300 руб |
| Масло в КПП - замена | 400 руб |
| Масло в АКПП - замена | от 1 000 руб |
| Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
| Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
| Помпа – с/у | 600 руб |
| Подшипник ступицы передний – с/у | 1 000 руб |
| Подшипник ступицы задний – с/у | 1 400 руб |
| Привод правый – с/у | 800 руб |
| Привод левый – с/у | 800 руб |
| Пружина задняя – с/у | 1 000 руб |
| Пыльник ШРУСа – с/у | 900 руб |
| Радиатор охлаждения – с/у | 1 200 руб |
| Ручник - регулировка | 400 руб |
| Ремень ГРМ – с/у | 3 000 руб |
| Ремень генератора – с/у | 600 руб |
| Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
| Стартер – с/у | 600 руб |
| Стартер - ремонт | от 800 руб |
| Стойка стабилизатора – с/у | 400 руб |
| Ступица передняя в сборе – с/у | 1 100 руб |
| Ступица задняя в сборе – с/у | 800 руб |
| Сцепление – с/у | 4 000 руб |
| Термостат – с/у | 500 руб |
| Тормоза - прокачка | 400 руб |
| Трос ручного тормоза(один) – с/у | 800 руб |
| Тяга рулевая – с/у | 600 руб |
| Форсунки – с/у | 900 руб |
| Форсунки - чистка | 600 руб |
| Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
| Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
| Цилиндр тормозной главный – с/у | 800 руб |
| Шаровая опора ( на снятом рычаге)– с/у | 400 руб |
| ШРУС – с/у | 900 руб |
| ШРУС задний – с/у | - |
| Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
| Sonata | |
|---|---|
| Услуга | Цена |
| Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
| Амортизатор задний - с/у | 1 200 руб |
| Бак топливный – с/у | 1 500 руб |
| Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
| ГБЦ – с/у | 6 000 руб |
| ГБЦ - ремонт | 8 500 руб |
| Генератор – с/у | 800 руб |
| Генератор - ремонт | от 1 000 руб |
| Диск тормозной – с/у | 500 руб |
| Диагностика двигателя | 500 руб |
| Диагностика подвески | 500 руб |
| Защита двигателя – с/у | 200 руб |
| Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
| Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1 000 руб |
| Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | 600 руб |
| Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
| Масло в двигателе – замена | 300 руб |
| Масло в КПП - замена | 400 руб |
| Масло в АКПП - замена | от 1 000 руб |
| Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
| Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
| Помпа – с/у | 1 100 руб |
| Подшипник ступицы передний – с/у | 1 000 руб |
| Подшипник ступицы задний – с/у | 1 400 руб |
| Привод правый – с/у | 800 руб |
| Привод левый – с/у | 800 руб |
| Пружина задняя – с/у | 1 000 руб |
| Пыльник ШРУСа – с/у | 900 руб |
| Радиатор охлаждения – с/у | 1 200 руб |
| Ручник - регулировка | 400 руб |
| Ремень ГРМ – с/у | 5 000 руб |
| Ремень генератора – с/у | 600 руб |
| Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
| Стартер – с/у | 600 руб |
| Стартер - ремонт | от 800 руб |
| Стойка стабилизатора – с/у | 400 руб |
| Ступица передняя в сборе – с/у | 1 100 руб |
| Ступица задняя в сборе – с/у | 1 100 руб |
| Сцепление – с/у | 4 000 руб |
| Термостат – с/у | 500 руб |
| Тормоза - прокачка | 400 руб |
| Трос ручного тормоза(один) – с/у | 900 руб |
| Тяга рулевая – с/у | 600 руб |
| Форсунки – с/у | 900 руб |
| Форсунки - чистка | 600 руб |
| Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
| Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
| Цилиндр тормозной главный – с/у | 800 руб |
| Шаровая опора ( на снятом рычаге)– с/у | 400 руб |
| ШРУС – с/у | 900 руб |
| ШРУС задний – с/у | - |
| Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
| Tucson | |
|---|---|
| Услуга | Цена |
| Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
| Амортизатор задний - с/у | 1 200 руб |
| Бак топливный – с/у | 1 500 руб |
| Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
| ГБЦ – с/у | 7 000 руб |
| ГБЦ - ремонт | 8 000 руб |
| Генератор – с/у | 800 руб |
| Генератор - ремонт | от 1 000 руб |
| Диск тормозной – с/у | 500 руб |
| Диагностика двигателя | 500 руб |
| Диагностика подвески | 500 руб |
| Защита двигателя – с/у | 200 руб |
| Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
| Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1 000 руб |
| Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | 600 руб |
| Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
| Масло в двигателе – замена | 300 руб |
| Масло в КПП - замена | 400 руб |
| Масло в АКПП - замена | от 1000 руб |
| Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
| Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
| Помпа – с/у | 1 700 руб |
| Подшипник ступицы передний – с/у | 1 100 руб |
| Подшипник ступицы задний – с/у | 1 400 руб |
| Привод правый – с/у | 800 руб |
| Привод левый – с/у | 800 руб |
| Пружина задняя – с/у | 1 000 руб |
| Пыльник ШРУСа – с/у | 900 руб |
| Радиатор охлаждения – с/у | 1 200 руб |
| Ручник - регулировка | 400 руб |
| Ремень ГРМ – с/у | 6 000 руб |
| Ремень генератора – с/у | 600 руб |
| Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
| Стартер – с/у | 700 руб |
| Стартер - ремонт | от 800 руб |
| Стойка стабилизатора – с/у | 400 руб |
| Ступица передняя в сборе – с/у | 1 100 руб |
| Ступица задняя в сборе – с/у | 1 400 руб |
| Сцепление – с/у | 5 000 руб |
| Термостат – с/у | 500 руб |
| Тормоза - прокачка | 400 руб |
| Трос ручного тормоза(один) – с/у | 1 050 руб |
| Тяга рулевая – с/у | 600 руб |
| Форсунки – с/у | 900 руб |
| Форсунки - чистка | 600 руб |
| Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
| Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
| Цилиндр тормозной главный – с/у | 800 руб |
| Шаровая опора ( на снятом рычаге)– с/у | 400 руб |
| ШРУС – с/у | 900 руб |
| ШРУС задний – с/у | 1 500 руб |
| Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
Kia
| Rio | |
|---|---|
| Услуга | Цена |
| Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
| Амортизатор задний - с/у | 800 руб |
| Бак топливный – с/у | 1 400 руб |
| Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
| ГБЦ – с/у | 5 000 руб |
| ГБЦ - ремонт | 6 000 руб |
| Генератор – с/у | 1 000 руб |
| Диск тормозной – с/у | 800 руб |
| Диагностика двигателя | 500 руб |
| Диагностика подвески | 500 руб |
| Защита двигателя – с/у | 200 руб |
| Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
| Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1 000 руб |
| Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | 500 руб |
| Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
| Масло в двигателе – замена | 300 руб |
| Масло в АКПП - замена | 1 000 руб |
| Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
| Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
| Помпа – с/у | 3 200 руб |
| Подшипник ступицы передний – с/у | 1 100 руб |
| Подшипник ступицы задний – с/у | 700 руб |
| Привод правый – с/у | 800 руб |
| Привод левый – с/у | 800 руб |
| Пружина задняя – с/у | 650 руб |
| Пыльник ШРУСа – с/у | 900 руб |
| Радиатор охлаждения – с/у | 1 300 руб |
| Ручник - регулировка | 600 руб |
| Ремень ГРМ – с/у | 3 000 руб |
| Ремень генератора – с/у | 800 руб |
| Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
| Стартер – с/у | 800 руб |
| Стартер - ремонт | от 800 руб |
| Стойка стабилизатора – с/у | 450 руб |
| Ступица передняя в сборе – с/у | 900 руб |
| Ступица задняя в сборе – с/у | 800 руб |
| Сцепление – с/у | 4 000 руб |
| Термостат – с/у | 1 000 руб |
| Тормоза - прокачка | 400 руб |
| Трос ручного тормоза – с/у | 1 300 руб |
| Тяга рулевая – с/у | 700 руб |
| Форсунки – с/у | 800 руб |
| Форсунки - чистка | 600 руб |
| Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
| Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
| Цилиндр тормозной главный – с/у | 1000 руб |
| Шаровая опора – с/у | 400 руб |
| ШРУС – с/у | 900 руб |
| Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
| Spektra | |
|---|---|
| Услуга | Цена |
| Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
| Амортизатор задний - с/у | 1 200 руб |
| Бак топливный – с/у | 1 400 руб |
| Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
| ГБЦ – с/у | 6 000 руб |
| ГБЦ - ремонт | 6 000 руб |
| Генератор – с/у | 1 000 руб |
| Диск тормозной – с/у | 500 руб |
| Диагностика двигателя | 500 руб |
| Диагностика подвески | 500 руб |
| Защита двигателя – с/у | 200 руб |
| Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
| Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1000 руб |
| Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | 500 руб |
| Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
| Масло в двигателе – замена | 300 руб |
| Масло в АКПП - замена | 1 000 руб |
| Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
| Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
| Помпа – с/у | 3 500 руб |
| Подшипник ступицы передний – с/у | 1 100 руб |
| Подшипник ступицы задний – с/у | 800 руб |
| Привод правый – с/у | 1 200 руб |
| Привод левый – с/у | 800 руб |
| Пружина задняя – с/у | - |
| Пыльник ШРУСа – с/у | 900 руб |
| Радиатор охлаждения – с/у | 1 300 руб |
| Ручник - регулировка | 600 руб |
| Ремень ГРМ – с/у | 3 500 руб |
| Ремень генератора – с/у | 800 руб |
| Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
| Стартер – с/у | 800 руб |
| Стартер - ремонт | от 800 руб |
| Стойка стабилизатора – с/у | 450 руб |
| Ступица передняя в сборе – с/у | 1 000 руб |
| Ступица задняя в сборе – с/у | 900 руб |
| Сцепление – с/у | 4 000 руб |
| Термостат – с/у | 1 000 руб |
| Тормоза - прокачка | 400 руб |
| Трос ручного тормоза – с/у | 1 300 руб |
| Тяга рулевая – с/у | 700 руб |
| Форсунки – с/у | 800 руб |
| Форсунки - чистка | 600 руб |
| Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
| Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
| Цилиндр тормозной главный – с/у | 1 000 руб |
| Шаровая опора – с/у | 400 руб |
| ШРУС – с/у | 900 руб |
| Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
| Sportage | |
|---|---|
| Услуга | Цена |
| Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
| Амортизатор задний - с/у | 1 200 руб |
| Бак топливный – с/у | 2 500 руб |
| Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
| ГБЦ – с/у | 7 000 руб |
| ГБЦ - ремонт | 6 000 руб |
| Генератор – с/у | 1 000 руб |
| Диск тормозной – с/у | 500 руб |
| Диагностика двигателя | 500 руб |
| Диагностика подвески | 500 руб |
| Защита двигателя – с/у | 200 руб |
| Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
| Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1 000 руб |
| Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | 500 руб |
| Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
| Масло в двигателе – замена | 300 руб |
| Масло в АКПП - замена | 1 000 руб |
| Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
| Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
| Помпа – с/у | 4 200 руб |
| Подшипник ступицы передний – с/у | 1 100 руб |
| Подшипник ступицы задний – с/у | от 1 000 руб |
| Привод правый – с/у | 800 руб |
| Привод левый – с/у | 800 руб |
| Пружина задняя – с/у | 1 100 руб |
| Пыльник ШРУСа – с/у | 900 руб |
| Радиатор охлаждения – с/у | 1 300 руб |
| Ручник - регулировка | 600 руб |
| Ремень ГРМ – с/у | 4 500 руб |
| Ремень генератора – с/у | 800 руб |
| Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
| Стартер – с/у | 800 руб |
| Стартер - ремонт | от 800 руб |
| Стойка стабилизатора – с/у | 450 руб |
| Ступица передняя в сборе – с/у | от 600 руб |
| Ступица задняя в сборе – с/у | от 1 300 руб |
| Сцепление – с/у | от 5 000 руб |
| Термостат – с/у | 1 000 руб |
| Тормоза - прокачка | 400 руб |
| Трос ручного тормоза – с/у | 1 500 руб |
| Тяга рулевая – с/у | 700 руб |
| Форсунки – с/у | 800 руб |
| Форсунки - чистка | 600 руб |
| Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
| Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
| Цилиндр тормозной главный – с/у | 1 000 руб |
| Шаровая опора – с/у | 400 руб |
| ШРУС – с/у | 900 руб |
| Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
Mitsubishi
| LANCER 9/10 | |
|---|---|
| Услуга | Цена |
| Амортизатор передний - с/у | |
| Амортизатор задний - с/у | |
| Бак топливный – с/у | |
| Барабан тормозной – с/у | |
| ГБЦ – с/у | |
| ГБЦ - ремонт | |
| Генератор – с/у | |
| Генератор - ремонт | |
| Диск тормозной – с/у | |
| Диагностика двигателя | |
| Диагностика подвески | |
| Защита двигателя – с/у | |
| Колодки тормозные передние – с/у | |
| Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | |
| Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | |
| Кондиционер - дезинфекция | |
| Масло в двигателе – замена | |
| Масло в КПП - замена | |
| Масло в АКПП - замена | |
| Масло в Вариаторе с фильтрами | |
| Наконечник рулевой – с/у | |
| Охлаждающая жидкость – с/з | |
| Помпа – с/у | |
| Подшипник ступицы передний – с/у | |
| Подшипник ступицы задний – с/у | |
| Привод правый – с/у | |
| Привод левый – с/у | |
| Пружина задняя – с/у | |
| Пыльник ШРУСа – с/у | |
| Радиатор охлаждения – с/у | |
| Ручник - регулировка | |
| Ремень ГРМ – с/у | |
| Ремень генератора – с/у | |
| Рычаг нижний – с/у | |
| Стартер – с/у | |
| Стартер - ремонт | |
| Стойка стабилизатора – с/у | |
| Ступица передняя в сборе – с/у | |
| Ступица задняя в сборе – с/у | |
| Сцепление – с/у | |
| Термостат – с/у | |
| Тормоза - прокачка | |
| Трос ручного тормоза(один) – с/у | |
| Тяга рулевая – с/у | |
| Форсунки – с/у | |
| Форсунки - чистка | |
| Цилиндр тормозной передний – с/у | |
| Цилиндр тормозной задний – с/у | |
| Цилиндр тормозной главный – с/у | |
| Шаровая опора ( на снятом рычаге)– с/у | |
| ШРУС – с/у | |
| ШРУС задний – с/у | |
| Шланг тормозной – с/у | |
| OUTLANDER/ASX | |
|---|---|
| Услуга | Цена |
| Компьютерная диагностика системы ABS | 1 000 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 300 руб. |
| Ремонт головки блока | от 4 000 руб. |
| L200/PAJERO SPORT | |
|---|---|
| Услуга | Цена |
| Ремонт рулевой рейки без снятия | от 6 000 руб. |
| Снятие/установка стартера | от 600 руб. |
| Замена датчика уровня масла | от 200 руб. |
| Компьютерная диагностика | от 1 000 руб. |
| Замена прокладки коллектора (вып.+впуск.) | от 2 255 руб. |
| PAJERO/MONTERO | |
|---|---|
| Услуга | Цена |
Активация скрытых возможностей блока ETACS автомобилей Mitsubishi
| Активация скрытых возможностей блока ETACS автомобилей Mitsubishi | |
|---|---|
| Услуга | Цена |
| Активация скрытых возможностей блока ETACS автомобилей Mitsubishi | 1 500 руб |
Ремонт вариатора
| Ремонт вариатора JF011E | |
|---|---|
| Услуга | Цена |
| ПОВЕРХНОСТНАЯ ДИАГНОСТИГА | |
| Подключение сканера | |
| Чтение ошибок в ЭБУ | |
| Просмотр параметров давления | |
| Рекомендации по ремонту | |
| СТОИМОСТЬ ПОВЕРХНОСТНОЙ ДИАГНОСТИКИ | 500 руб |
| ГЛУБОКАЯ ДИАГНОСТИКА | |
| Подключение сканера | |
| Чтение ошибок в ЭБУ АКПП/Вариатор | |
| Просмотр параметров давления | |
| Подключение манометра для измерения давления | |
| Рекомендации по ремонту | |
| СТОИМОСТЬ ГЛУБОКОЙ ДИАГНОСТИКИ | 1 000 руб |
| СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ВАРИАТОРА | |
| Автомобиль переднеприводный | 6 000 руб |
| Автомобиль полноприводный | 7 000 руб |
| Разборка-дефектовка Вариатор | 4 000 руб |
| Разборка/дефектовка/сборка Вариатор | 12 000 руб |
| Ремонт гидротрансформатора (бублика) Вариатор | от 5 000 руб |
| Ремонт блока клапанов (гидроблок) Вариатор | от 4 000 руб |
| ЗАМЕНА МАСЛА В ВАРИАТОРЕ | |
| Без замены фильтров | 1 000 руб |
| С заменой фильтров | 2 000 руб |
Сохранить на EMAIL
В Токио привезут новый Mitsubishi Delica?
Mitsubishi может вскоре показать концепт минивэна Delica нового поколения, пишут японские СМИ. Ожидается, что машину презентуют на автосалоне в Токио, который откроется для прессы 25 октября. Дром подготовит репортаж прямо с места событий.
По собственной информации японских журналистов, новая версия Delica построена на платформе Mitsubishi Outlander. В этот раз производитель не станет выпускать переднеприводный вариант модели — у нее будет только полный привод, реализованный при помощи системы Super All Wheel Control (S-AWC).
Под капотом минивэна установят полностью новый 2,2-литровый дизель мощностью 170 л.с. (около 400 Нм). Какая коробка передач будет в паре с мотором — пока не сообщается.
Серийную версию Delica стоит ждать не раньше весны 2018 года. Отмечается, что Mitsubishi некуда спешить с обновлением, поскольку нынешнее поколение D:5, которому уже 10 лет, по-прежнему покупают в количестве около 1000 единиц в месяц.
Внешность Delica нового поколения по мнению японских журналистов. Изображения неофициальные.
Читать полностью: http://news.drom.ru/Mitsubishi-Delica-55056.html
Бесплатный
обратный звонок
обратный звонок
Отправить прайс-лист
на ваш E-mail
на ваш E-mail
Введите имя:
Введите телефон:
Введите ваш email:
Отправить
Оформить
заказ запчастей
заказ запчастей
Введите имя:
Введите телефон:
Отправить
Отправить резюме
в нашу компанию
в нашу компанию
Выбрать файл:
Выберите файл
Онлайн заявка на ремонт
Укажите виды работ и модель автомобиля
Записаться
Гарантируем конфиденциальность
введённой информации
введённой информации