Accent | |
---|---|
Услуга | Цена |
Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
Амортизатор задний - с/у | 1 200 руб |
Бак топливный – с/у | 1 500 руб |
Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
ГБЦ – с/у | 5 000 руб |
ГБЦ - ремонт | 4 800 руб |
Генератор – с/у | 800 руб |
Генератор - ремонт | от 1000 руб. |
Диск тормозной – с/у | 500 руб |
Диагностика двигателя | 500 руб |
Диагностика подвески | 500 руб |
Защита двигателя – с/у | 200 руб |
Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1 000 руб |
Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | - |
Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
Масло в двигателе – замена | 300 руб |
Масло в двигателе с промывкой – замена | 400 руб |
Масло в КПП - замена | 400 руб |
Масло в АКПП - замена | 1 000 руб |
Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
Помпа – с/у | 3 000 руб |
Подшипник ступицы передний – с/у | 1 000 руб |
Подшипник ступицы задний – с/у | 800 руб |
Привод правый – с/у | 800 руб |
Привод левый – с/у | 800 руб |
Пружина задняя – с/у | 1 000 руб |
Пыльник ШРУСа – с/у | 800 руб |
Радиатор охлаждения – с/у | 1 200 руб |
Ручник - регулировка | 600 руб |
Ремень ГРМ – с/у | 3 000 руб |
Ремень генератора – с/у | 600 руб |
Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
Стартер – с/у | 600 руб |
Стартер - ремонт | от 800 руб |
Стойка стабилизатора – с/у | 400 руб |
Ступица передняя в сборе – с/у | 1 100 руб |
Ступица задняя в сборе – с/у | 800 руб |
Сцепление – с/у | 3 700 руб |
Термостат – с/у | 300 руб |
Тормоза - прокачка | 400 руб |
Трос ручного тормоза(один) – с/у | 800 руб |
Тяга рулевая – с/у | 600 руб |
Форсунки – с/у | 900 руб |
Форсунки - чистка | 600 руб |
Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной главный – с/у | 900 руб |
Шаровая опора ( на снятом рычаге)– с/у | 400 руб |
ШРУС – с/у | 900 руб |
ШРУС задний – с/у | - |
Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
Elantra | |
---|---|
Услуга | Цена |
Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
Амортизатор задний - с/у | 1 200 руб |
Бак топливный – с/у | 1 500 руб |
Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
ГБЦ – с/у | 5 000 руб |
ГБЦ - ремонт | 6 500 руб |
Генератор – с/у | 800 руб |
Генератор - ремонт | от 1 000 руб |
Диск тормозной – с/у | 500 руб |
Диагностика двигателя | 500 руб |
Диагностика подвески | 500 руб |
Защита двигателя – с/у | 200 руб |
Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1 000 руб |
Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | 500 руб |
Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
Масло в двигателе – замена | 300 руб |
Масло в КПП - замена | 400 руб |
Масло в АКПП - замена | от 1 000 руб |
Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
Помпа – с/у | 600 руб |
Подшипник ступицы передний – с/у | 1 000 руб |
Подшипник ступицы задний – с/у | 1 400 руб |
Привод правый – с/у | 800 руб |
Привод левый – с/у | 800 руб |
Пружина задняя – с/у | 1 000 руб |
Пыльник ШРУСа – с/у | 900 руб |
Радиатор охлаждения – с/у | 1 200 руб |
Ручник - регулировка | 400 руб |
Ремень ГРМ – с/у | 3 000 руб |
Ремень генератора – с/у | 600 руб |
Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
Стартер – с/у | 600 руб |
Стартер - ремонт | от 800 руб |
Стойка стабилизатора – с/у | 400 руб |
Ступица передняя в сборе – с/у | 1 100 руб |
Ступица задняя в сборе – с/у | 800 руб |
Сцепление – с/у | 4 000 руб |
Термостат – с/у | 500 руб |
Тормоза - прокачка | 400 руб |
Трос ручного тормоза(один) – с/у | 800 руб |
Тяга рулевая – с/у | 600 руб |
Форсунки – с/у | 900 руб |
Форсунки - чистка | 600 руб |
Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной главный – с/у | 800 руб |
Шаровая опора ( на снятом рычаге)– с/у | 400 руб |
ШРУС – с/у | 900 руб |
ШРУС задний – с/у | - |
Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
Sonata | |
---|---|
Услуга | Цена |
Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
Амортизатор задний - с/у | 1 200 руб |
Бак топливный – с/у | 1 500 руб |
Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
ГБЦ – с/у | 6 000 руб |
ГБЦ - ремонт | 8 500 руб |
Генератор – с/у | 800 руб |
Генератор - ремонт | от 1 000 руб |
Диск тормозной – с/у | 500 руб |
Диагностика двигателя | 500 руб |
Диагностика подвески | 500 руб |
Защита двигателя – с/у | 200 руб |
Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1 000 руб |
Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | 600 руб |
Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
Масло в двигателе – замена | 300 руб |
Масло в КПП - замена | 400 руб |
Масло в АКПП - замена | от 1 000 руб |
Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
Помпа – с/у | 1 100 руб |
Подшипник ступицы передний – с/у | 1 000 руб |
Подшипник ступицы задний – с/у | 1 400 руб |
Привод правый – с/у | 800 руб |
Привод левый – с/у | 800 руб |
Пружина задняя – с/у | 1 000 руб |
Пыльник ШРУСа – с/у | 900 руб |
Радиатор охлаждения – с/у | 1 200 руб |
Ручник - регулировка | 400 руб |
Ремень ГРМ – с/у | 5 000 руб |
Ремень генератора – с/у | 600 руб |
Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
Стартер – с/у | 600 руб |
Стартер - ремонт | от 800 руб |
Стойка стабилизатора – с/у | 400 руб |
Ступица передняя в сборе – с/у | 1 100 руб |
Ступица задняя в сборе – с/у | 1 100 руб |
Сцепление – с/у | 4 000 руб |
Термостат – с/у | 500 руб |
Тормоза - прокачка | 400 руб |
Трос ручного тормоза(один) – с/у | 900 руб |
Тяга рулевая – с/у | 600 руб |
Форсунки – с/у | 900 руб |
Форсунки - чистка | 600 руб |
Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной главный – с/у | 800 руб |
Шаровая опора ( на снятом рычаге)– с/у | 400 руб |
ШРУС – с/у | 900 руб |
ШРУС задний – с/у | - |
Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
Tucson | |
---|---|
Услуга | Цена |
Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
Амортизатор задний - с/у | 1 200 руб |
Бак топливный – с/у | 1 500 руб |
Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
ГБЦ – с/у | 7 000 руб |
ГБЦ - ремонт | 8 000 руб |
Генератор – с/у | 800 руб |
Генератор - ремонт | от 1 000 руб |
Диск тормозной – с/у | 500 руб |
Диагностика двигателя | 500 руб |
Диагностика подвески | 500 руб |
Защита двигателя – с/у | 200 руб |
Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1 000 руб |
Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | 600 руб |
Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
Масло в двигателе – замена | 300 руб |
Масло в КПП - замена | 400 руб |
Масло в АКПП - замена | от 1000 руб |
Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
Помпа – с/у | 1 700 руб |
Подшипник ступицы передний – с/у | 1 100 руб |
Подшипник ступицы задний – с/у | 1 400 руб |
Привод правый – с/у | 800 руб |
Привод левый – с/у | 800 руб |
Пружина задняя – с/у | 1 000 руб |
Пыльник ШРУСа – с/у | 900 руб |
Радиатор охлаждения – с/у | 1 200 руб |
Ручник - регулировка | 400 руб |
Ремень ГРМ – с/у | 6 000 руб |
Ремень генератора – с/у | 600 руб |
Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
Стартер – с/у | 700 руб |
Стартер - ремонт | от 800 руб |
Стойка стабилизатора – с/у | 400 руб |
Ступица передняя в сборе – с/у | 1 100 руб |
Ступица задняя в сборе – с/у | 1 400 руб |
Сцепление – с/у | 5 000 руб |
Термостат – с/у | 500 руб |
Тормоза - прокачка | 400 руб |
Трос ручного тормоза(один) – с/у | 1 050 руб |
Тяга рулевая – с/у | 600 руб |
Форсунки – с/у | 900 руб |
Форсунки - чистка | 600 руб |
Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной главный – с/у | 800 руб |
Шаровая опора ( на снятом рычаге)– с/у | 400 руб |
ШРУС – с/у | 900 руб |
ШРУС задний – с/у | 1 500 руб |
Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
Rio | |
---|---|
Услуга | Цена |
Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
Амортизатор задний - с/у | 800 руб |
Бак топливный – с/у | 1 400 руб |
Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
ГБЦ – с/у | 5 000 руб |
ГБЦ - ремонт | 6 000 руб |
Генератор – с/у | 1 000 руб |
Диск тормозной – с/у | 800 руб |
Диагностика двигателя | 500 руб |
Диагностика подвески | 500 руб |
Защита двигателя – с/у | 200 руб |
Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1 000 руб |
Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | 500 руб |
Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
Масло в двигателе – замена | 300 руб |
Масло в АКПП - замена | 1 000 руб |
Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
Помпа – с/у | 3 200 руб |
Подшипник ступицы передний – с/у | 1 100 руб |
Подшипник ступицы задний – с/у | 700 руб |
Привод правый – с/у | 800 руб |
Привод левый – с/у | 800 руб |
Пружина задняя – с/у | 650 руб |
Пыльник ШРУСа – с/у | 900 руб |
Радиатор охлаждения – с/у | 1 300 руб |
Ручник - регулировка | 600 руб |
Ремень ГРМ – с/у | 3 000 руб |
Ремень генератора – с/у | 800 руб |
Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
Стартер – с/у | 800 руб |
Стартер - ремонт | от 800 руб |
Стойка стабилизатора – с/у | 450 руб |
Ступица передняя в сборе – с/у | 900 руб |
Ступица задняя в сборе – с/у | 800 руб |
Сцепление – с/у | 4 000 руб |
Термостат – с/у | 1 000 руб |
Тормоза - прокачка | 400 руб |
Трос ручного тормоза – с/у | 1 300 руб |
Тяга рулевая – с/у | 700 руб |
Форсунки – с/у | 800 руб |
Форсунки - чистка | 600 руб |
Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной главный – с/у | 1000 руб |
Шаровая опора – с/у | 400 руб |
ШРУС – с/у | 900 руб |
Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
Spektra | |
---|---|
Услуга | Цена |
Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
Амортизатор задний - с/у | 1 200 руб |
Бак топливный – с/у | 1 400 руб |
Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
ГБЦ – с/у | 6 000 руб |
ГБЦ - ремонт | 6 000 руб |
Генератор – с/у | 1 000 руб |
Диск тормозной – с/у | 500 руб |
Диагностика двигателя | 500 руб |
Диагностика подвески | 500 руб |
Защита двигателя – с/у | 200 руб |
Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1000 руб |
Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | 500 руб |
Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
Масло в двигателе – замена | 300 руб |
Масло в АКПП - замена | 1 000 руб |
Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
Помпа – с/у | 3 500 руб |
Подшипник ступицы передний – с/у | 1 100 руб |
Подшипник ступицы задний – с/у | 800 руб |
Привод правый – с/у | 1 200 руб |
Привод левый – с/у | 800 руб |
Пружина задняя – с/у | - |
Пыльник ШРУСа – с/у | 900 руб |
Радиатор охлаждения – с/у | 1 300 руб |
Ручник - регулировка | 600 руб |
Ремень ГРМ – с/у | 3 500 руб |
Ремень генератора – с/у | 800 руб |
Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
Стартер – с/у | 800 руб |
Стартер - ремонт | от 800 руб |
Стойка стабилизатора – с/у | 450 руб |
Ступица передняя в сборе – с/у | 1 000 руб |
Ступица задняя в сборе – с/у | 900 руб |
Сцепление – с/у | 4 000 руб |
Термостат – с/у | 1 000 руб |
Тормоза - прокачка | 400 руб |
Трос ручного тормоза – с/у | 1 300 руб |
Тяга рулевая – с/у | 700 руб |
Форсунки – с/у | 800 руб |
Форсунки - чистка | 600 руб |
Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной главный – с/у | 1 000 руб |
Шаровая опора – с/у | 400 руб |
ШРУС – с/у | 900 руб |
Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
Sportage | |
---|---|
Услуга | Цена |
Амортизатор передний - с/у | 1 100 руб |
Амортизатор задний - с/у | 1 200 руб |
Бак топливный – с/у | 2 500 руб |
Барабан тормозной – с/у | 400 руб |
ГБЦ – с/у | 7 000 руб |
ГБЦ - ремонт | 6 000 руб |
Генератор – с/у | 1 000 руб |
Диск тормозной – с/у | 500 руб |
Диагностика двигателя | 500 руб |
Диагностика подвески | 500 руб |
Защита двигателя – с/у | 200 руб |
Колодки тормозные передние – с/у | 500 руб |
Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | 1 000 руб |
Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | 500 руб |
Кондиционер - дезинфекция | 1 000 руб |
Масло в двигателе – замена | 300 руб |
Масло в АКПП - замена | 1 000 руб |
Наконечник рулевой – с/у | 400 руб |
Охлаждающая жидкость – с/з | 600 руб |
Помпа – с/у | 4 200 руб |
Подшипник ступицы передний – с/у | 1 100 руб |
Подшипник ступицы задний – с/у | от 1 000 руб |
Привод правый – с/у | 800 руб |
Привод левый – с/у | 800 руб |
Пружина задняя – с/у | 1 100 руб |
Пыльник ШРУСа – с/у | 900 руб |
Радиатор охлаждения – с/у | 1 300 руб |
Ручник - регулировка | 600 руб |
Ремень ГРМ – с/у | 4 500 руб |
Ремень генератора – с/у | 800 руб |
Рычаг нижний – с/у | 900 руб |
Стартер – с/у | 800 руб |
Стартер - ремонт | от 800 руб |
Стойка стабилизатора – с/у | 450 руб |
Ступица передняя в сборе – с/у | от 600 руб |
Ступица задняя в сборе – с/у | от 1 300 руб |
Сцепление – с/у | от 5 000 руб |
Термостат – с/у | 1 000 руб |
Тормоза - прокачка | 400 руб |
Трос ручного тормоза – с/у | 1 500 руб |
Тяга рулевая – с/у | 700 руб |
Форсунки – с/у | 800 руб |
Форсунки - чистка | 600 руб |
Цилиндр тормозной передний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной задний – с/у | 500 руб |
Цилиндр тормозной главный – с/у | 1 000 руб |
Шаровая опора – с/у | 400 руб |
ШРУС – с/у | 900 руб |
Шланг тормозной – с/у | 500 руб |
LANCER 9/10 | |
---|---|
Услуга | Цена |
Амортизатор передний - с/у | |
Амортизатор задний - с/у | |
Бак топливный – с/у | |
Барабан тормозной – с/у | |
ГБЦ – с/у | |
ГБЦ - ремонт | |
Генератор – с/у | |
Генератор - ремонт | |
Диск тормозной – с/у | |
Диагностика двигателя | |
Диагностика подвески | |
Защита двигателя – с/у | |
Колодки тормозные передние – с/у | |
Колодки тормозные задние (бараб.) – с/у | |
Колодки тормозные задние (диск.) – с/у | |
Кондиционер - дезинфекция | |
Масло в двигателе – замена | |
Масло в КПП - замена | |
Масло в АКПП - замена | |
Масло в Вариаторе с фильтрами | |
Наконечник рулевой – с/у | |
Охлаждающая жидкость – с/з | |
Помпа – с/у | |
Подшипник ступицы передний – с/у | |
Подшипник ступицы задний – с/у | |
Привод правый – с/у | |
Привод левый – с/у | |
Пружина задняя – с/у | |
Пыльник ШРУСа – с/у | |
Радиатор охлаждения – с/у | |
Ручник - регулировка | |
Ремень ГРМ – с/у | |
Ремень генератора – с/у | |
Рычаг нижний – с/у | |
Стартер – с/у | |
Стартер - ремонт | |
Стойка стабилизатора – с/у | |
Ступица передняя в сборе – с/у | |
Ступица задняя в сборе – с/у | |
Сцепление – с/у | |
Термостат – с/у | |
Тормоза - прокачка | |
Трос ручного тормоза(один) – с/у | |
Тяга рулевая – с/у | |
Форсунки – с/у | |
Форсунки - чистка | |
Цилиндр тормозной передний – с/у | |
Цилиндр тормозной задний – с/у | |
Цилиндр тормозной главный – с/у | |
Шаровая опора ( на снятом рычаге)– с/у | |
ШРУС – с/у | |
ШРУС задний – с/у | |
Шланг тормозной – с/у |
OUTLANDER/ASX | |
---|---|
Услуга | Цена |
Компьютерная диагностика системы ABS | 1 000 руб. |
Диагностика кондиционера | от 300 руб. |
Ремонт головки блока | от 4 000 руб. |
L200/PAJERO SPORT | |
---|---|
Услуга | Цена |
Ремонт рулевой рейки без снятия | от 6 000 руб. |
Снятие/установка стартера | от 600 руб. |
Замена датчика уровня масла | от 200 руб. |
Компьютерная диагностика | от 1 000 руб. |
Замена прокладки коллектора (вып.+впуск.) | от 2 255 руб. |
PAJERO/MONTERO | |
---|---|
Услуга | Цена |
Активация скрытых возможностей блока ETACS автомобилей Mitsubishi | |
---|---|
Услуга | Цена |
Активация скрытых возможностей блока ETACS автомобилей Mitsubishi | 1 500 руб |
Ремонт вариатора JF011E | |
---|---|
Услуга | Цена |
ПОВЕРХНОСТНАЯ ДИАГНОСТИГА | |
Подключение сканера | |
Чтение ошибок в ЭБУ | |
Просмотр параметров давления | |
Рекомендации по ремонту | |
СТОИМОСТЬ ПОВЕРХНОСТНОЙ ДИАГНОСТИКИ | 500 руб |
ГЛУБОКАЯ ДИАГНОСТИКА | |
Подключение сканера | |
Чтение ошибок в ЭБУ АКПП/Вариатор | |
Просмотр параметров давления | |
Подключение манометра для измерения давления | |
Рекомендации по ремонту | |
СТОИМОСТЬ ГЛУБОКОЙ ДИАГНОСТИКИ | 1 000 руб |
СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ВАРИАТОРА | |
Автомобиль переднеприводный | 6 000 руб |
Автомобиль полноприводный | 7 000 руб |
Разборка-дефектовка Вариатор | 4 000 руб |
Разборка/дефектовка/сборка Вариатор | 12 000 руб |
Ремонт гидротрансформатора (бублика) Вариатор | от 5 000 руб |
Ремонт блока клапанов (гидроблок) Вариатор | от 4 000 руб |
ЗАМЕНА МАСЛА В ВАРИАТОРЕ | |
Без замены фильтров | 1 000 руб |
С заменой фильтров | 2 000 руб |
Сохранить на EMAIL
Mitsubishi может вскоре показать концепт минивэна Delica нового поколения, пишут японские СМИ. Ожидается, что машину презентуют на автосалоне в Токио, который откроется для прессы 25 октября. Дром подготовит репортаж прямо с места событий.
По собственной информации японских журналистов, новая версия Delica построена на платформе Mitsubishi Outlander. В этот раз производитель не станет выпускать переднеприводный вариант модели — у нее будет только полный привод, реализованный при помощи системы Super All Wheel Control (S-AWC).
Под капотом минивэна установят полностью новый 2,2-литровый дизель мощностью 170 л.с. (около 400 Нм). Какая коробка передач будет в паре с мотором — пока не сообщается.
Серийную версию Delica стоит ждать не раньше весны 2018 года. Отмечается, что Mitsubishi некуда спешить с обновлением, поскольку нынешнее поколение D:5, которому уже 10 лет, по-прежнему покупают в количестве около 1000 единиц в месяц.
Внешность Delica нового поколения по мнению японских журналистов. Изображения неофициальные.
Читать полностью: http://news.drom.ru/Mitsubishi-Delica-55056.html